公司公告

焊缝外观的提升方法

发布日期:2015-8-10 0:47:53 浏览次数:

  在电阻点焊(RSW)设置中热能过多,会使材料在点焊熔核上过度收缩,产生坑洞,焊缝外观粗糙,为此操作员不得不时常返回上个工序,填补因收缩引起的坑。为了解决这个问题,美国车身维修产品制造商Bondo公司采用磨砂打平这个区域的方法,将不能产生附加价值的、被浪费了的劳动时间降至最低。


  在美国Chief Industries公司的客户产品部门的一款多靶电阻点焊机器上,这个方法得到了清楚地展示——采用这款机器,既满足了焊接的大功率要求,又实现了几个小时不断的焊后抛光。这个部门主要制造采用中空金属的监狱门、墙板及其他矫正工业产品。没错,即使用在监狱里,金属门的外观也很重要。这款已经使用了20年的机器,将电阻点焊帽形加强筋用于片金属门和墙板,焊接效果“热力非常”——Chief Industries公司维修总监Bill Peters这样评述说:“几乎每个焊点处都会产生大的碎片。我们需要更好的东西,来提高焊接质量,增加生产速度和生产能力。”


  定制机器,新的焊接工艺到了2008年下半年,他们终于找到了更好的解决方案——一款新型、专为客户定制的电阻点焊机器,由美国T.J. Snow公司供货。设计上采用了推-拉线路,而非之前的串联线路,还有许多自动化特色,能提高生产力高达20%。


  需要制造的监狱墙板和门板,由宽2至4英尺的12量规锌铁合金板构成。应用这款机器,就可以将卷起的帽形加强筋与16量规冷卷钢以及间隙为6至12英寸的门板排列连接起来。沿着加强筋的边缘,每3英寸进行电阻焊。


  新机器上架设了16个气动焊接气缸和焊枪,一个机动楔形榫头可滑向焊接冠顶端。焊枪能够沿着焊接冠的长度,独立地架设,以满足客户不同的焊接模式要求。


  在机器的低端加工流程处,由16个高压压模板电机支架构成。有一个曲柄杠杆工作台,可以降低加工流程,在焊缝之间为面板标定装配参数,防止材料拖绕过电极顶端。“这只是新机器上的一种好处,”Peters说。他还强调之前的机器会提前磨损电极,使焊枪头过度覆盖,引起意料不到的停工。现在,一旦完成整套16焊,就能降下曲柄杠杆工作台,将电极从材料上移走,通过机器两边各一个的规杆,改变装配方式。


  Peters补充说:因为每扇监狱门的订货尺寸彼此略有不同,需要不时地调整安装,使规杆安装自动化,这样才能提高机器的运行速度、增加产量。


  如何运作为了运行新机器,操作员需要把一个事先固定好的面板架在机器上,与左手的规杆装配位置相反,下面再装上一套镭射点指示器,帮助操作员对齐材料,确保焊接沿着加强筋法兰的位置进行。然后操作员开始按顺序焊接,延长右手的规杆,迫使面板与规杆处于相反的位置。当面板锁进焊接位置时,那个曲柄杠杆工作台会延伸,将16个低端电极抬起。


  然后上端的焊枪向下延伸,第一批16焊完成,焊枪拉回,曲柄杠杆工作台落下,规杆移动面板,重复此操作。此装配调试采用直径1.25英寸铬锆铜合金电极(其实更适合焊接锌铁合金及其他镀层材料,可避免电极粘附)。


  Peters说:T.J. Snow公司的Tuffaloy TA-25CZ电阻焊接绝缘帽装在顶端,还有一个平面低电极,能降低焊接热度,降低需消耗的电力,与曲柄杠杆工作台的性能相结合,在装配标定期间可防止电极污损,将两次修整之间的电极寿命提高20%。


  减少电力消耗除了其自动化性能以外,这款机器的推拉线路也是Chief Industries公司工程师们的心血结晶,他们针对其8个推拉线路的每一条,都做了特别设计。这些线路沿着机器的宽边延伸,包括四个焊枪和两个变速器。机器的焊接冠顶端及其低端肘板,各支撑一套由8个变速器组成的元件,为电路供电。新机器的这一特色与旧机型的串焊线路截然不同,旧机型采用四个大型变速器架在焊接冠顶端上,每个变速器都必须能够发出足够的电量,完成一个工作循环4次焊接的任务。


  “那时,我们必须加大电力做点焊,而且在每个焊接处都会产生碎片。”Peters说:“现在的推拉线路能够提供更好的焊接控制,热输入更少,因此几乎不产生焊接碎片。尽管我们现在需要架设的变速器是之前的两倍,但是对此的投资回报已清晰可见了——采用新机器,提高了焊接质量,总功率消耗在降低,还切实地消除了焊接碎片产生的、不必要的坑洞填补工序以及修补磨碾工艺。”


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